株式会社ジェイテック

施工実績 Performance

HEP&JES
COMPASS
エコリチャージ
先端プレロード
場所打ち杭

HEP&JES

No	工事件名	所在地	構造物諸元内空断面寸法×延長	施工期間
169	秋田貨物駅構内こ道橋新設	秋田県秋田市	25,000×6,200×45,400 4径間箱形ラーメン	自　2024. 12 至
168	東北本線東仙台・岩切間中江南こ道橋新設	宮城県仙台市宮城野区	6,100×5,500×19,000 1径間箱形ラーメン	自　2024. 12 至
167	東海道本線若松線Bv新設	愛知県岡崎市	14,320×6,320×15,602 3径間箱形ラーメン	自　2024. 10 至
166	飯田線座光寺Bv新設	長野県飯田市	21,350×6,050×12,700 2径間箱形ラーメン	自　2024. 9 至
165	シュワブ（R5）美謝川整備追加工事	沖縄県名護市	8,800×4,893×25,750 1径間箱形ラーメン	自　2024. 4 至
164	奥羽本線秋田駅構内千秋山崎こ道橋新設他	秋田県秋田市	20,000×6,500×27,279～31,921 2径間箱形ラーメン	自　2023. 2 至
163	夜ノ森・大野間253k808m付近こ道橋新設	福島県双葉郡富岡町	5,100×5,060×13,540 1径間箱形ラーメン	自　2024. 3 至　2024. 10
162	東海道本線沼川放水路B新設	静岡県沼津市	21,250×4,580×17,100 2径間箱形ラーメン	自　2022.12 至　2024. 5
161	籠原・深谷間44k550m付近こ道橋新設	埼玉県深谷市	12,900×5,610×16,600 3径間箱形ラーメン	自　2022. 7 至　2023.10
160	鈴鹿サーキット稲生・徳田間14k300m 付近主要地方道鈴鹿環状線架道橋新設工事	三重県鈴鹿市	11,500×5,540×14,300 2径間箱形ラーメン	自　2021.11 至　2023. 4
159	公共つくばエクスプレス沿線整備工事 (十余二船戸線箱型函渠築造)	千葉県柏市	18,740×6,400×33,341 2径間箱形ラーメン	自　2020. 2 至　2022. 7
158	飯岡・倉橋間蛇園こ道橋新設工事	千葉県旭市	14,500×6,430×13,060 2径間箱形ラーメン	自　2021. 8 至　2022. 5
157	大崎駅構内補助第163号線拡幅整備他	東京都品川区	4,000×5,400×15,240（車道） 4,000×3,350×15,298（歩道） 1径間箱形ラーメン	自　2020. 8 至　2021.10
156	浜小倉・黒崎間汐井町牧山海岸Bv新設その2・3他	福岡県北九州市戸畑区	12,500×5,650×15,540～35,000 1径間箱形ラーメン	自　2019. 3 至　2021. 5
155	石岡・羽鳥間正上内こ道橋新設工事	茨城県石岡市	4,100×3,260×14,305 1径間箱形ラーメン	自　2020. 9 至　2021. 2
154	内房線岩井・富浦間南無谷こ道橋新設工事	千葉県南房総市	8,670×5,741×12,700 1径間箱形ラーメン	自　2020. 5 至　2021. 2
153	上越線塩沢・六日町間新平手川橋りょう改築工事	新潟県南魚沼市	9,380×3,970×19,700 1径間箱形ラーメン	自　2018.10 至　2021. 1
152	石巻線石巻・陸前稲井間大瓜井内こ道橋新設及び築堤	宮城県石巻市	9,500×5,380×9,800 1径間箱形ラーメン	自　2020. 2 至　2020. 9
151	厚木・海老名間15k520m付近こ道橋新設その他工事	神奈川県海老名市	16,300×6,480×27,530 3径間箱形ラーメン	至　2019.10 至　2020. 7
150	東海道本線柱町Bv新設	愛知県岡崎市	10,500×6,850×28,798 1径間箱形ラーメン	自　2018. 9 至　2020. 4
149	東北本線岩手飯岡・仙北町間南川橋りょう工事	岩手県盛岡市	5,000×6,500×13,500 1径間箱形ラーメン	自　2019. 2 至　2019.10

148	牛浜・福生間9k074m付近志茂こ道橋新設工事	東京都福生市	12,500×5,724×22,120 3径間箱形ラーメン	自　2017. 8 至　2019. 6
147	大月・初狩間89k800m付近大月バイパスこ道橋新設その他	山梨県大月市	20,000×7,876×20,600 1径間箱形ラーメン (門形)(PC横締)	自　2017. 9 至　2019. 2
146	田沢湖線羽後長野・鑓見内間斉内川B改築	秋田県大仙市	2,900×3,900×11,575 エレメント橋台	自　2018. 9 至　2019. 1
145	中央本線甲府駅構内横沢Bv改築	山梨県甲府市	22,000×5,870×20,190～22,301 3径間箱形ラーメン	自　2016. 8 至　2018.12
144	東北本線白河・久田野間陸羽街道架道橋改築	福島県白河市	3,203×7,326(6,269)×14,700 エレメント橋台	自　2018. 1 至　2018. 7
143	西武鉄道池袋ビル建替え計画に伴う土木工事（地下道新設その１・２）	東京都豊島区	8,650×4,050×22,740 1径間箱形ラーメン	自　2017. 7 至　2018. 6
142	常磐線常陸多賀・日立間野際Bv新設	茨城県日立市	21,450×5,662×28,899 3径間箱形ラーメン(門形)	自　2016. 9 至　2018. 6
141	上越線塩沢・六日町間樋渡Bv新設	新潟県南魚沼市	10,000×7.035×16,000 1径間箱形ラーメン	自　2016. 9 至　2018. 4
140	東海道本線鹿乗川B改築	愛知県安城市	28,000×7,250×17,103 3径間箱形ラーメン	自　2015. 3 至　2018. 2
139	羽越線あつみ温泉構内湯温海Bv拡幅他	山形県鶴岡市	1,600×5,280×8,200 エレメント橋台	自　2017. 8 至　2017.11
138	八高線北八王子・小宮間石川Bv新設	東京都八王子市	15,000×6,920×58,000 3径間箱形ラーメン	自　2014. 9 至　2017. 8
137	いわて銀河鉄道線いわて沼宮内・御堂間第6北上B改築	岩手県岩手郡岩手町	12,200×4,900×20,200 1径間箱形ラーメン(門形)	自　2016. 7 至　2017. 5
136	常磐線内原・赤塚間赤塚西Bv新設	茨城県水戸市	13,000×5,525×18,280 3径間箱形ラーメン	自　2016. 1 至　2017. 2
135	東北本線国府多賀城・塩釜間塩釜Bv(人)新設	宮城県塩竈市	2,500×3,101×23,600 1径間箱形ラーメン	自　2016. 5 至　2016.10
134	信越線宮内・長岡間柿川放水路新設	新潟県長岡市	850×4,241×43,000 土留壁	自　2016. 1 至　2016. 5
133	相模線社家・厚木間 12k870m付近新設(社家)	神奈川県海老名市	14,918×6,085×10,842 3径間箱形ラーメン	自　2015. 1 至　2016. 5
132	東海道本線菊川・掛川間松下川B改良	静岡県菊川市	9,700×5,030×18,476 1径間箱形ラーメン	自　2015. 1 至　2015.11
131	名古屋車両区構内椿町線Bv新設	愛知県名古屋市中村区	17,900×5,750×71,400 2径間箱形ラーメン	自　2005. 3 至　2013.12
130	東北本線矢幅・岩手飯岡間岩崎川B改築	岩手県紫波郡矢巾町	1,725×4,100×18,900、20,500 エレメント橋台	自　2015. 2 至　2015. 6
129	成田線成田・下総松崎間大鷲Bv新設	千葉県成田市	10,000×5,950×10,400 1径間箱形ラーメン	自　2014.12 至　2015. 6
128	名神高速道路藤下地区地下横断函渠工事	岐阜県不破郡関ヶ原町	8,500×5,100×34,500 1径間箱形ラーメン	自　2014. 3 至　2015. 2
127	品鶴線大崎駅構内住吉Bv新設	東京都品川区	9,200×5,500×31,620 1径間箱形ラーメン	自　2013.11 至　2014.11
126	いわて銀河鉄道線巣子・滝沢間野沢Bv新設	岩手県滝沢市	7,240×5,800×36,392 1径間箱形ラーメン	自　2013.11 至　2014.11
125	東海道本線保土ヶ谷・東戸塚間岩間川B改築	神奈川県横浜市保土ヶ谷区	13,590×6,310 ×50,104～56,471 3径間箱形ラーメン	自　2006.11 至　2014. 6
124	篠ノ井線松本駅構内中条Bv改築	長野県松本市	4,000×3,250×17,000 1径間箱形ラーメン	自　2013.10 至　2014. 6
123	東北本線安積永盛・郡山間荒井B改築	福島県郡山市	11,500×2,600×58,600 1径間箱形ラーメン	自　2012. 1 至　2014. 5
122	東北自動車道松塚バイパス函渠工事(須賀川)	福島県岩瀬郡鏡石町	11,520×5,300×36,900 2径間箱形ラーメン	自　2013. 3 至　2014. 2
121	山手線新大久保・高田馬場間第一戸塚Bv改築	東京都新宿区	25,635×7,175×29,300 3径間箱形ラーメン	自　2005. 3 至　2013.12
120	信越線三条・東三条間新保Bv新設	新潟県三条市	17,000×6,050×25,500 3径間箱形ラーメン	自　2012. 3 至　2013. 8
119	高崎線桶川・北本間二ツ家Bv新設	埼玉県北本市	46,600×6,600×16,700 4径間箱形ラーメン	自　2012. 8 至　2013. 6
118	東北本線梅ヶ沢・新田間南承水路新設	宮城県登米市	7,400×4,895×13,500 1径間箱形ラーメン	自　2012. 8 至　2013. 5
117	東北本線梅ヶ沢・新田間北承水路新設	宮城県登米市	5,900×3,860×13,700 1径間箱形ラーメン	自　2012. 8 至　2013. 2
116	横浜線橋本・相原間 35k100m付近Bv工事(田尻)	神奈川県相模原市緑区	14,500×5,960×16,200 3径間箱形ラーメン	自　2011. 9 至　2012.12
115	中央自動車道八ヶ岳南地区地下横断函渠工事	山梨県北杜市	9,970×5,280×31,800 1径間箱形ラーメン	自　2011.11 至　2012.12
114	信越本線新潟駅付近高架化越後線工区上所島Bv新設	新潟県新潟市中央区	2,100×6,375×11,547 エレメント橋台	自　2012. 6 至　2012.11
113	習志野都市計画道路3・3・1号東習志野実籾線（第１期）	千葉県習志野市	10,500×6,420×32,800 2径間箱形ラーメン	自　2011. 1 至　2012. 7
112	横浜線片倉・八王子間打越Bv新設	東京都八王子市	14,310×6,140×18,000 3径間箱形ラーメン	自　2008. 2 至　2011.12
111	IGRいわて銀河鉄道厨川駅構内地下自由通路新設	岩手県盛岡市	4,200×2,600×33,100 1径間箱形ラーメン	自　2010. 3 至　2011.11
110	北陸本線加賀笠間・松任間宮丸北安田線Bv新設(名出層)	石川県白山市	9,850×6,500×27,000 1径間箱形ラーメン	自　2011. 2 至　2011.11
109	北陸自動車道中新保函渠工事	石川県白山市	18,650×5,144×37,200 2径間箱形ラーメン	自　2008.12 至　2011. 6
108	北陸本線加賀笠間・松任間宮保開発線Bv新設(米永)	石川県白山市	9,500×6,500×17,400 1径間箱形ラーメン	自　2010. 9 至　2011. 5
107	五日市線東秋留・秋川間雨間Bv新設	東京都あきる野市	13,500×6,090×18,505 3径間箱形ラーメン	自　2010. 2 至　2010.11
106	身延線東花輪川B新築	山梨県中央市	17,500×5,100×23,000 2径間箱形ラーメン	自　2010. 2 至　2010.10
105	東海道本線ほか西野田Bv新築	愛知県清須市	17,500×6,240×26,300 3径間箱形ラーメン	自　2008.12 至　2010. 8
104	新幹線16k540付近武蔵小杉連絡通路	神奈川県川崎市中原区	5,080×3,100×31,200 1径間箱形ラーメン	自　2009. 4 至　2010. 8
103	信越線豊野・牟礼間浅野Bv新設	長野県長野市	10,000×5,815×17,480 1径間箱形ラーメン	自　2009.12 至　2010. 7
102	東北本線宝積寺・氏家間大中村街道Bv改築	栃木県さくら市	10,240×3,859×13,100 2径間箱形ラーメン	自　2009. 9 至　2010. 7
101	東北本線塩釜・松島間浜田Bv新設	宮城県宮城郡利府町	10,500×7,075×37,900 1径間箱形ラーメン	自　2009. 6 至　2010. 6
100	成田線木下・布佐間竜ヶ崎Bv新設	千葉県我孫子市	10,900×6,400×9,300 1径間箱形ラーメン	自　2010. 1 至　2010. 6
99	高崎線鴻巣駅構内大間Bv新設	埼玉県鴻巣市	12,500×5,399×19,300 1径間箱形ラーメン	自　2009. 1 至　2010. 4
98	奥羽本線新青森・青森間新青森Bv新設	青森県青森市	26,000×5,990×22,500 4径間箱形ラーメン	自　2009. 5 至　2010. 4
97	常磐線金町駅構内第二金町Bv改築	東京都葛飾区	15,500×6,240×50,340 3径間箱形ラーメン	自　2008. 1 至　2010. 3
96	高山本線中呂Bv新設	岐阜県下呂市	9,000×5,800×11,950 1径間箱形ラーメン	自　2009. 6 至　2010. 2
95	東北本線黒磯構内本郷通りBv新設	栃木県那須塩原市	21,400×6,235×26,310 2径間箱形ラーメン	自　2008. 5 至　2009.11
94	鹿児島本線折尾・陣原間新々堀川改良	福岡県北九州市八幡西区	8,500×5,210×29,600 1径間箱形ラーメン	自　2009. 2 至　2009.10
93	常磐線山下・浜吉田間牛橋排水路新設	宮城県亘理郡山元町	5,350×2,230×10,000 1径間箱形ラーメン	自　2008.12 至　2009. 5
92	東北本線南福島・福島間大平寺Bv新設	福島県福島市	15,500×6,150×12,000 2径間箱形ラーメン	自　2008. 3 至　2009. 5
91	武蔵野線吉川・新三郷間吉川Bv新設	埼玉県吉川市	22,500×6,300×35,100 4径間箱形ラーメン	自　2007.10 至　2009. 3
90	仙石線松島海岸・高城町間磯崎Bv新設	宮城県宮城郡松島町	1,575×5,550×8,000 エレメント橋台	自　2008.12 至　2009. 1
89	東北本線宇都宮・岡本間大原Bv新設	栃木県宇都宮市	15,000×7,275×17,500 3径間箱形ラーメン	自　2008. 1 至　2009. 1
88	根室本線帯広・札内間弥生通Bv新設	北海道帯広市	25,500×5,700×15,000 4径間箱形ラーメン	自　2007. 7 至　2009. 1
87	中央線立川・日野間日野Bv新設	東京都日野市	13,760×5,655×12,900 3径間箱形ラーメン	自　2007.12 至　2009. 1
86	東北自動車道大玉地区函渠	福島県本宮市	3,000×3,450×31,000 1径間箱形ラーメン	自　2007.12 至　2008. 9
85	東北貨物線長町・宮城野間保春院Bv新設	宮城県仙台市若林区	3,300×4,165×16,300 1径間箱形ラーメン	自　2008. 4 至　2008. 9
84	奥羽本線大曲駅構内中通線Bv新設	秋田県大仙市	20,000×5,480×12,580 2径間箱形ラーメン	自　2007.11 至　2008. 8
83	羽越本線新屋・羽後牛島間南部中央線Bv新設	秋田県秋田市	17,300×5,550×13,500 3径間箱形ラーメン	自　2007.11 至　2008. 7
82	江差線上磯・茂辺地間富川Bv新設	北海道北斗市	15,500×5,700×10,600 2径間箱形ラーメン	自　2007.10 至　2008. 6
81	中央本線甲府・竜王間竜王Bv新設	山梨県甲斐市	18,000×5,410×12,600 3径間箱形ラーメン	自　2007. 9 至　2008. 6
80	川越線笠幡・武蔵高萩間国道407号Bv新設	埼玉県日高市	22,500×5,700×11,415 4径間箱形ラーメン	自　2007. 5 至　2008. 5
79	東海道本線菊川駅構内朝日線Bv新設	静岡県菊川市	16,360×6,520×25,600 3径間箱形ラーメン	自　2007. 2 至　2008. 5
78	東名高速道路清水地区函渠(押切)	静岡県静岡市清水区	3,500×2,935×36,550 1径間箱形ラーメン	自　2006.12 至　2008. 4
77	中央本線酒折駅構内南北自由通路新設	山梨県甲府市	4,000×2,885×27,500 1径間箱形ラーメン	自　2007. 3 至　2008. 4
76	奥羽本線山形駅構内双葉町Bv新設	山形県山形市	25,000×5,900×35,000 4径間箱形ラーメン	自　2006.12 至　2008. 4
75	常磐線夜ノ森・大野間熊川Bv新設	福島県双葉郡富岡町	14,000×7,275 ×15,600～35.293 3径間箱形ラーメン	自　2007. 7 至　2008. 3
74	中央本線八王子・西八王子間桜横Bv新設	東京都八王子市	13,500×6,330×13,312 3径間箱形ラーメン	自　2007. 5 至　2008. 3
73	高山本線高山駅構内花岡Bv新設	岐阜県高山市	11,430×4,320 ×13,700～15,381 2径間箱形ラーメン	自　2007.10 至　2008. 3
72	東海道本線刈谷駅構内神田Bv新設	愛知県刈谷市	14,402×5,305×12,076 3径間箱形ラーメン	自　2007.10 至　2008. 3
71	御殿場線東山北構内中里Bv新設	神奈川県足柄上郡山北町	3,000×2,677×13,800 1径間箱形ラーメン	自　2007.10 至　2008. 2
70	東海道本線新橋・浜松町間区街4号線Bv新設	東京都港区	20,741×5,990×29,740 2径間箱形ラーメン	自　2005.10 至　2008. 1
69	奥羽本線秋田貨物・土崎間久曽津川B改築	秋田県秋田市	2,713×4,100×10,940 エレメント橋台	自　2007. 2 至　2008. 1
68	中央本線大桑・須原間須原Bv新設	長野県木曽郡大桑村	15,156×5,830×17,154 2径間箱形ラーメン	自　2006. 5 至　2007.11
67	京成電鉄稲毛・みどり台間新港横戸町線交差部	千葉県千葉市稲毛区	47,320×11,350×11,600 5径間箱形ラーメン	自　2005. 1 至　2007.11
66	中央本線塩山・東山梨間秩父街道Bv改築	山梨県甲州市	17,000×5,860 ～6,283×12,560 3径間箱形ラーメン	自　2006.10 至　2007. 8
65	常磐線大野・双葉間富沢Bv新設	福島県双葉郡双葉町	13,650×6,240×11,973 2径間箱形ラーメン	自　2006.12 至　2007. 7
64	高崎線神保原・新町間楠川B改良	埼玉県児玉郡上里町	1,596×4,400×17,700 エレメント橋台	自　2007. 4 至　2007. 6
63	常磐線湯本駅構内第二湯川B改築他	福島県いわき市	1,550×6,095×21,624 エレメント橋台	自　2006.11 至　2007. 6
62	青梅線羽村・小作間羽村Bv新設	東京都羽村市	14,000×6,154×13,300 3径間箱形ラーメン	自　2006. 9 至　2007. 4
61	東北本線間々田・小山間間々田北通りBv新設	栃木県小山市	13,000×5,500×14,980 3径間箱形ラーメン	自　2006. 8 至　2007. 4
60	東北本線陸前山王・国府多賀城間高平排水路改築	宮城県多賀城市	2,500×1,500×20,900 1径間箱形ラーメン	自　2006. 9 至　2006. 3
59	中央本線国分寺駅構内第一府中街道Bv改築	東京都国分寺市	15,000×6,190×17,300 3径間箱形ラーメン	自　2005.12 至　2007. 3
58	前九年地区函渠工(天昌寺)	岩手県盛岡市	11,500×5,205×18,000 1径間箱形ラーメン	自　2006. 8 至　2007. 3
57	常磐線湯本駅構内上川B改築	福島県いわき市	1,550×4,629×10,950 エレメント橋台	自　2006.10 至　2007. 2
56	仙石線陸前浜田・松島海岸間浜田Bv改築	宮城県宮城郡利府町	10,500×7,200×22,200 1径間箱形ラーメン	自　2006. 3 至　2006.12
55	河川改修工事(A)一般国道200号横断水路構造物築造工事(明星寺川)	福岡県飯塚市	4,000×2,000×38,600 1径間箱形ラーメン	自　2005.12 至　2006.12
54	東海道本線六号・島田間横井道下Bv改築	静岡県島田市	14,000×5,250×12,000 3径間箱形ラーメン	自　2005.12 至　2006.10
53	青梅線東中神・中神間中神Bv新設	東京都昭島市	15,500×5,800×14,000 3径間箱形ラーメン	自　2006. 1 至　2006. 8
52	函館本線奈井江駅 14号東通Bv新設	北海道空知郡奈井江町	15,700×5,500×22,000 3径間箱形ラーメン	自　2005. 8 至　2006. 7
51	仙山線北仙台・北山間荒巻Bv改築	宮城県仙台市青葉区	10,550×6,100×9,234 1径間箱形ラーメン	自　2005.12 至　2006. 4
50	東北本線長町駅構内郡山閖上Bv改築	宮城県仙台市太白区	2,040×6,050×38,921 エレメント橋台	自　2005.11 至　2006. 4
49	東北本線槻木・岩沼間岩沼排水路新設	宮城県柴田郡柴田町	12,700×2,530×22,600 2径間箱形ラーメン	自　2005. 7 至　2006. 3
48	中央本線日野春・長坂間長坂Bv新設	山梨県北杜市	9,170×5,400×13,047 1径間箱形ラーメン	自　2005. 4 至　2006. 3
47	東北本線片岡・矢板間木幡Bv新設	栃木県矢板市	18,000×6,090×17,100 3径間箱形ラーメン	自　2004.11 至　2006. 2
46b	常磐線十王・高萩間花貫Bv(人道)新設	茨城県茨城県高萩市	3,000×3,000×13,400 1間箱形ラーメン	自　2005. 4 至　2006. 1
46a	常磐線十王・高萩間関平Bv(人道)新設	茨城県茨城県日立市	4,000×3,800×13,400 1間箱形ラーメン	自　2005. 4 至　2006. 1
45	東北自動車道白河地区函渠	福島県白河市	3,000×3,005×37,500 1径間箱形ラーメン	自　2005. 4 至　2005.12
44	中央線東中野・中野間首都高交差部建設	東京都中野区	27,500×11,000×23,382 2層3径間箱形ラーメン	自　2004.10 至　2005.11
43	信越本線東三条・保内間布施B改築	新潟県三条市	1,900×1,850×17,130 エレメント橋台	自　2005. 9 至　2005.10
42	東北本線浦和駅付近高架化越谷街道Bv改築	埼玉県さいたま市浦和区	5,710×7,270×16,950 エレメント橋台	自　2005. 1 至　2005. 9
41	東海道本線函南・三島間竹倉Bv改築	静岡県三島市	12,000×5,100×17,000 1径間箱形ラーメン	自　2005. 2 至　2005. 7
40	東北本線黒磯・高久間芦野Bv改築	栃木県那須郡那須町	11,000×6,118×15,000 1径間箱形ラーメン	自　2004.12 至　2005. 6
39	東海道本線関ヶ原・柏原間藤下Bv新設	岐阜県不破郡関ヶ原町	14,680×5,700×15,081 1径間箱形ラーメン	自　2004. 3 至　2005. 2
38	常磐線内郷・いわき間高坂Bv新設	福島県いわき市	18,200×6,955×17,600 3径間箱形ラーメン	自　2004. 3 至　2004.11
37	中山貯留幹線管渠築造(人孔ボックス)	千葉県船橋市	3,700×850×6,880 箱形ラーメン	自　2004. 8 至　2004. 9
36	成田線成田駅構内不動ヶ岡Bv新設	千葉県成田市	20,000×5,300×51,000 2径間箱形ラーメン	自　2001. 7 至　2004. 9
35	信越本線羽生田・田上間才勝川B改築	新潟県南蒲原郡田上町	1,900×4,000×17,800、16,900 エレメント橋台	自　2004. 4 至　2004. 7
34	磐越西線会津豊川・喜多方間田付川B改築	福島県喜多方市	2,200×3,500×10,000 エレメント橋台	自　2003. 9 至　2003.12
33	東海道本線岡崎駅構内江川B改築	愛知県岡崎市	5,150×5,320×11,050 1径間箱形ラーメン	自　2002. 4 至　2004. 3
32	東北本線前沢・陸中折居間古城Bv新設	岩手県胆沢郡前沢町	10,100×5,275×17,900 1径間箱形ラーメン	自　2003. 3 至　2003. 8
31	常磐線末続・広野間折木浜Bv新設	福島県双葉郡広野町	9,600×5,900×11,100 1径間箱形ラーメン	自　2003. 1 至　2003. 8
30	弥彦線燕・燕三条間井戸巻Bv新設	新潟県燕市	22,500×5,295×9,113 2径間箱形ラーメン	自　2002.11 至　2004. 2
29	上越線大沢・塩沢間塩沢Bv改築	新潟県南魚沼郡塩沢町	12,450×6,140×15,120 1径間箱形ラーメン	自　2002.10 至　2003. 9
28	東北本線東福島駅構内耳取川B改築	福島県福島市	9,200×3,904×21,500 1径間箱形ラーメン	自　2002.10 至　2003. 6
27	国道6号枝川地区交通安全施設	茨城県ひたちなか市	3,000×2,800×23,600 1径間箱形ラーメン	自　2002.10 至　2003. 6
26	東北本線東仙台・岩切間高野川B改築	宮城県仙台市宮城野区	27,070×6,680×12,817 1径間門形ラーメン(PC横締)	自　2002. 9 至　2003. 9
25	MM21線横浜地下駅根岸線連絡通路階段部	神奈川県横浜市西区	2,050×7,290×12,000 Ｕ形擁壁	自　2002. 6 至　2002. 7
24	奥羽本線蔵王駅構内谷柏Bv新設	山形県山形市	16,000×5,900×19,000 3径間箱形ラーメン	自　2002. 5 至　2003. 1
23	東北本線白坂・新白河間西郷B改良	福島県西白河郡西郷村	1,400×2,200×12,300 エレメント橋台	自　2002. 4 至　2003. 5
22	東北本線諏訪ノ平・剣吉間剣吉川B新設	青森県三戸郡名川町	3,500×2,600×15,800 1径間箱形ラーメン	自　2002. 2 至　2002. 7
21	奥羽本線浪岡駅構内浪岡Bv(人道)新設	青森県青森市	3,100×2,600×22,000 1径間箱形ラーメン	自　2002. 2 至　2002. 6
20	東北本線塩釜・松島間利府街道Bv新設	宮城県塩竃市	15,950×6,200×59,000 2径間箱形ラーメン	自　2002. 1 至　2003. 4
19	羽越本線新発田・加治間東塚の目Bv新設	新潟県新発田市	12,000×5,800×14,700 1径間箱形ラーメン	自　2002. 1 至　2003. 2
18	東海道本線浜松町駅構内浜松町Bv改築	東京都港区	9,300×4,370×23,300 エレメント橋台	自　2001. 9 至　2002.10
17	羽越本線二古(信)・道川間道川Bv新設	秋田県由利郡岩城町	17,500×5,730×8,800 2径間箱形ラーメン	自　2001. 9 至　2002. 2
16	山田線釜石駅構内釜石Bv新設	岩手県釜石市	17,210×5,933～6,098×13,190 2径間箱形ラーメン	自　2001. 9 至　2002. 1
15	国道20号新宿こ線橋架替工事用運搬通路	東京都渋谷区	3,210×2,960×48,000 1径間箱形ラーメン	自　2001. 8 至　2002. 3
14	仙山線楯山・羽前千歳間野呂川B改築	山形県山形市	2,196×2,500×8,784 エレメント橋台	自　2001. 5 至　2001. 6
13	首都高速道路中央環状王子線飛鳥山トンネル新設	東京都北区	内径11,300 L=54,800 円形内径11,300 L=53,900 円形	自　2001. 3 至　2002. 3
12	東京臨海高速鉄道りんかい線第2広町トンネル新設	東京都品川区	内径10,200 L=41,000 円形内径10,200 L=106,400 円形	自　2001. 3 至　2001.10
11	東北本線(貨)長町・宮城野間南小泉Bv新設	宮城県仙台市若林区	40,000×6,320×12,500 4径間箱形ラーメン	自　2000.12 至　2001. 8
10	東北本線有壁・一関間八幡Bv新設	岩手県一関市	9,000×4,920×12,000 1径間箱形ラーメン	自　2000.10 至　2001. 5
9	上越線石打駅構内石打Bv改築	新潟県南魚沼郡塩沢町	12,000×5,900×14,700 1径間箱形ラーメン	自　2000. 8 至　2001.10
8	日光線鹿沼・文挟間武子Bv新設	栃木県鹿沼市	16,500×6,150×11,480 3径間箱形ラーメン	自　2000. 4 至　2001. 3
7	東北本線西那須・那須塩原間大原間Bv新設	栃木県黒磯市	22,900×6,200×16,180 2径間箱形ラーメン	自　2000. 1 至　2001. 2
6	東北本線高久・黒田原間黒田原Bv新設	栃木県那須郡那須町	18,200×5,300×19,000 3径間箱形ラーメン	自　2000. 1 至　2001. 1
5	東北本線二戸駅構内大村前小路Bv新設	岩手県二戸市	16,000×5,920×21,000 3径間箱形ラーメン	自　2000. 1 至　2000.10
4	東北本線浦和・大宮間第2与野新道Bv改築	埼玉県大宮市	4,300×7,640×11,300 4,300×6,670×7,200 4,300×5,700×26,500 エレメント橋台	自　1999.10 至　2001. 4
3	東北本線小牛田・田尻間小牛田Bv新設	宮城県遠田郡小牛田町	12,300×6,180×12,600 1径間箱形ラーメン	自　1999.10 至　2000. 6
2	内房線上総湊・竹岡間白狐Bv新設	千葉県富津市	8,340×5,950×9,400 1径間箱形ラーメン	自　1999. 9 至　2000. 6
1	奥羽本線羽前千歳・南出羽間野呂川B改築	山形県山形市	2,000×2,700×8,314 エレメント橋台	自　1998.12 至　1999. 2

COMPASS

No	工事件名	所在地	構造物諸元内空断面寸法×延長	施工期間
11	鹿児島本線荒木・西牟田間一条Bv(歩道)新設他2工事	福岡県久留米市	2,500×3,500×11,000 RC構造	自　2022. 9 至　2023. 3
10	川越線指扇・南古谷間古谷橋りょう周辺道路改良	埼玉県川越市	2,500×2,650×9,200 RC構造	自　2021. 2 至　2021. 5
9	西鶴岡信号所137k000m付近　排水路新設	山形県鶴岡市	1,000×1,500×18,900 RC構造	自　2019.10 至　2019.12
8	仙石線中野栄・多賀城間11k308m付近六貫田雨水幹線工事	宮城県多賀城市	1,600×2,500×19,300 RC構造	自　2019.5 至　2019.11
7	田中・大屋間蛇川橋梁改修工事	長野県東御市	3,100×2,800×18,000 RC構造	自　2014. 2 至　2014.12
6	矢部駅構内地下道新設その他工事	神奈川県相模原市中央区	4,000×3,000×14,500 RC構造	自　2012. 4 至　2013. 2
5	日光線文挟・下野大沢間東西連絡通路（自転車・歩行者道）新設工事	栃木県日光市	4,000×3,121×7,200 RC構造	自　2012. 1 至　2012. 7
4	東北本線須賀川・安積永盛間 221k359m付近荒街道踏切下排水路新設工事	福島県郡山市	2,600×2,700×19,500 RC構造	自　2010. 8 至　2011.10
3	東北本線南福島・福島間大平寺こ道橋新設工事	福島県福島市	3,000×3,200×12,000 RC構造、2ヶ所	自　2008.12 至　2009. 5
2	烏山線滝・烏山間国道294号こ道橋（歩道）新設工事	栃木県那須烏山市	3,500×2,700×11,000 SRC構造	自　2007.12 至　2008. 5
1	大糸線南神城・神城間 54k490m付近こ道橋新設工事	長野県北安曇郡白馬村	3,000×2,550×9,400 SRC構造	自　2007. 6 至　2007.11

エコリチャージ

No	工事件名	施工場所	本数		注水井長	施工時期
11	相鉄・東急直通線新横浜トンネル	神奈川県横浜市港北区	1	本	L=36.0ｍ	自　2020.10 至　2022.11
10	相鉄・東急直通線新綱島駅他	神奈川県横浜市港北区	3	本	L=36.0ｍ	自　2018. 3 至　2023. 3
9	相鉄・東急直通線新横浜駅他	神奈川県横浜市港北区	2	本	L=31.0ｍ	自　2017. 3 至　2022. 3
8	相鉄・東急直通線新横浜駅地下鉄交差部土木工事（その２）	神奈川県横浜市港北区	4	本	L=30.0ｍ	自　2016. 7 至　2021. 9
7	南部処理区大岡川右岸雨水幹線下水道整備工事（その３）	神奈川県横浜市南区	8	本	L=29.5～40.5ｍ	自　2015. 6 至　2018. 3
6	品鶴線大崎駅構内住吉こ道橋他新設	東京都品川区	22	本	L=12.3～17.1m	自　2012. 7 至　2017. 8

5	船橋市西図書館立替工事	千葉県船橋市	2	本	L=25.5m	自　2014. 9 至　2015. 8
4	信越線新潟駅付近高架化駅東工区2	新潟県新潟市中央区	5	本	L=10.0～18.0m	自　2014. 7 至　2015. 3
3	総武線市川・本八幡間外環こ道橋新設	千葉県市川市	5	本	L=25.0m	自　2010. 2 至　2011. 3
2	中央本線甲府・竜王間竜王こ道橋新設	山梨県甲斐市	4	本	L=12.0ｍ	自　2006. 9 至　2009. 3
1	総武本線幕張本郷・幕張間花立こ道橋新設	千葉県千葉市花見川区	34	本	L=20.0ｍ	自　2006. 4 至　2008.11

先端プレロード場所打ち杭

No	工事件名	施工場所	本数		杭の概要（工法、杭長、杭径）	施工時期
95	道央道大谷地リニューアル工事	北海道札幌市厚別区	210	本	オールケーシング工法、 TBH工法 L=14.0～19.0m Φ1,200mm	自　2021. 12 至　2024. 12
94	山形新幹線福島駅構内上りアプローチ線新設	福島県福島市	26	本	オールケーシング工法、 L=9.5～23.0m Φ1,800mm、Φ1,500mm	自　2022. 8 至　2022. 9
93	東村山駅付近連立事業工事 2面2線化他	東京都東村山市	8	本	TBH工法、オールケーシング工法 L=24.0m Φ1,500mm	自　2021. 9 至　2021. 9
92	山形新幹線福島駅構内上りアプローチ線新設	福島県福島市	30	本	オールケーシング工法 L=11.0m Φ1,000mm	自　2021. 9 至　2021. 9
91	品川駅北口広場整備	東京都港区	5	本	TBH工法 L=15.5m φ2,500mm	自　2020. 9 至　2020.11
90	横須賀線武蔵小杉駅ホーム 2面2線化他	神奈川県中原区	29	本	リバース工法 L=22.0m Φ1,800mm、Φ1,500mm	自　2020. 7 至　2021. 5
89	品川駅北口広場整備	東京都港区	22	本	TBH工法 L=15.5m Φ2,500mm	自　2019. 5 至　2020.10
88	信越線新潟駅付近高架化駅笹口工区	新潟県新潟市中央区	45	本	TBH工法、オールケーシング工法 L=15.0～22.0m Φ1,800、2,000mm	自　2018.12 至　2019.6
87	品川新駅東側連絡通路	東京都港区	4	本	TBH工法 L=25.0m Φ2,700mm	自　2018.11 至　2018.12
86	信越線新潟駅付近高架化駅西工区	新潟県新潟市中央区	4	本	TBH工法 L=19.0m Φ2,000mm	自　2018.10 至　2018.12
85	信越線新潟駅付近高架化駅東工区	新潟県新潟市中央区	5	本	オールケーシング工法 L=22.0m、26.0m Φ2,500、1,800mm	自　2018.10 至　2018.12
84	新橋駅改良Ⅰ期（その３）	東京都港区	6	本	TBH工法、オールケーシング工法 L=14.5m Φ1,200、1,500mm	自　2018. 5 至　2018.10
83	渋谷駅改良（南）	東京都渋谷区	9	本	TBH工法、オールケーシング工法 L=10.5～14.1m Φ1,000、1,500mm	自　2017. 6 至　2017. 6
82	品川駅構内北口広場先行整備２	東京都港区	21	本	TBH工法、オールケーシング工法 L=16.0m Φ2,500mm	自　2017. 5 至　2017. 8
81	新小岩駅南北自由通路整備工事	東京都葛飾区	28	本	TBH工法 L=52.9m Φ1,000mm	自　2017. 2 至　2017. 4
80	田町・品川駅間山手線・京浜東北線路移設他	東京都港区	56	本	オールケーシング工法 L=16.5～19.0m Φ1,000、1,300mm	自　2017. 1 至　2017. 4
79	長崎高架浦上駅部 BL新設他	長崎県長崎市	30	本	オールケーシング工法 L=13.4～14.4m Φ1,800mm	自　2016.11 至　2017. 3
78	横環南栄ＩＣ・ＪＣＴ下部（その１２）工事	神奈川県横浜市栄区	63	本	オールケーシング工法 L=23m Φ1,200、1,500mm	自　2016.11 至　2017. 4

77	下北沢駅改良工事（土木）第2工区	東京都世田谷区	8	本	リバース工法 L=11.0m φ1,000mm	自　2016. 2 至　2016. 6
76	品川駅構内北口広場先行整備	東京都港区	34	本	リバース工法、オールケーシング工法 L=16.0m、φ2,500mm	自　2016. 1 至　2016. 4
75	信越線新潟駅付近高架化駅西工区2	新潟県新潟市中央区	1	本	リバース工法 L=20.0m φ1,800mm	自　2015. 3 至　2015. 3
74	信越線新潟駅付近高架化天神尾工区（3期施工）	新潟県新潟市中央区	37	本	リバース工法 L=20.0～22.0m φ1,500、1,800mm	自　2015. 3 至　2015. 5
73	信越線新潟駅付近高架化笹口工区3	新潟県新潟市中央区	66	本	リバース工法 L=19.6～25.5m φ1,800、2,000mm	自　2014.12 至　2015. 4
72	石神井公園付近高架事業に伴う第II期土木工事第8工区	東京都練馬区	17	本	アースドリル工法 L=13.0m φ1,200mm	自　2014. 3 至　2014. 4
71	東北地方太平洋沖地震に伴う災害復旧（常磐山下北工区）	宮城県亘理郡山元町	30	本	オールケーシング工法 L=9.0m φ1,500、1,800mm	自　2014. 8 至　2014. 9
70	東北地方太平洋沖地震に伴う災害復旧（常磐山下工区）	宮城県亘理郡山元町	243	本	オールケーシング工法 L=9.0～14.0m φ1,500、1,800mm	自　2014. 5 至　2014. 9
69	京王井の頭線　下北沢駅改良工事（1工区）	東京都世田谷区	22	本	リバース工法 L=20.0m φ2,200mm	自　2014. 3 至　2014. 5
68	信越線新潟駅付近高架化駅西工区	新潟県新潟市中央区	12	本	リバース工法 L=22.0m φ2,000mm	自　2014. 1 至　2014. 4
67	石神井公園付近高架事業に伴う第II期土木工事第6工区	東京都練馬区	4	本	アースドリル工法 L=13.0m φ1,200mm	自　2014. 3 至　2014. 4
66	おおさか東線都島地区路盤新設他工事	大阪府大阪市都島区	4	本	オールケーシング工法 L=26.0m φ1,300mm	自　2013. 8 至　2013. 8
65	紀北東道路粉河那賀 IC （Aランプ）他改良工事	和歌山県紀の川市	10	本	オールケーシング工法 L=21.0～26.0m φ1,200mm	自　2013. 7 至　2013. 8
64	信越線新潟駅付近高架化駅東工区	新潟県新潟市中央区	3	本	リバース工法、オールケーシング工法 L=25.0m φ2,800mm	自　2013. 7 至　2013. 8
63	信越線新潟駅付近高架化駅西工区	新潟県新潟市中央区	5	本	リバース工法 L=22.0m φ1,800mm	自　2013. 6 至　2013. 6
62	信越線新潟駅付近高架化天神尾工区II期	新潟県新潟市中央区	10	本	リバース工法 L=23.0m φ1,800mm	自　2013. 6 至　2013.10
61	千葉駅改良・駅ビル建替工事	千葉県千葉市中央区	21	本	リバース工法 L=28.0～37.0m φ1,500mm	自　2013. 5 至　2014.12
60	石神井公園駅付近高架事業に伴う第II期土木工事第8工区	東京都練馬区	34	本	アースドリル工法 L=13.0m φ1,200mm	自　2013. 1 至　2013. 2
59	多賀城高架化駅部工区その4工事	宮城県多賀城市	4	本	オールケーシング工法 L=15.0m φ1,300、1,500	自　2012. 7 至　2012. 7
58	新橋駅改良工事	東京都港区	12	本	TBH法 L=15.0m φ1,800、2,000mm	自　2012. 6 至　2012. 8
57	石神井公園駅付近高架事業に伴う第II期土木工事第7工区	東京都練馬区	52	本	アースドリル工法 L=12.0m φ1,200mm	自　2012. 7 至　2013. 1
56	石神井公園駅付近高架事業に伴う第II期土木工事第6工区	東京都練馬区	68	本	アースドリル工法 L=13.0m φ1,200mm	自　2012. 5 至　2012. 7
55	国道421号緊急地方道路整備工事	滋賀県東近江市	6	本	オールケーシング工法 L=32.0m φ1,500mm	自　2012. 1 至　2012. 1
54	京都第二外環状道路小泉川橋（上り）工事	京都府長岡京市	8	本	オールケーシング工法 L=32.0m φ1,500mm	自　2012. 1 至　2012. 1
53	信越線新潟駅付近高架化天神尾工区	新潟県新潟市中央区	64	本	リバース工法 L=19.0 φ1,800mm	自　2011. 7 至　2011.11
52	東北本線浦和駅付近高架化工事（北部工区）	埼玉県さいたま市浦和区	17	本	リバース工法 L=46.0～47.0m φ1,500mm	自　2011. 8 至　2011.11
51	東北本線浦和駅付近高架化工事（駅部・南部工区）	埼玉県さいたま市浦和区	45	本	リバース工法 TBH工法 L=14.0m φ1,500mm	自　2011. 7 至　2011. 8
50	常磐快速線天王台・取手間利根川橋りょう改良その2工事	茨城県取手市	54	本	TBH工法 L=45.0m φ1,000、1,500mm	自　2011. 6 至　2012. 5
49	伊勢崎駅付近高架化工事（二期工事）	群馬県伊勢崎市	42	本	オールケーシング工法 L=10.5～20.0m φ1,000、1,100、1,200mm	自　2011. 4 至　2011. 6
48	総武線市川・本八幡間外環こ道橋新設	千葉県市川市	5	本	TBH工法 L=14.0m、 φ1,500mm	自　2011. 3 至　2011. 4
47	市ヶ谷駅エレベーターその他新設工事	東京都千代田区	5	本	BH工法 L=7.0～11.0m φ900、1,000mm	自　2010.11 至　2010.12
46	東北縦貫線建設2	東京都千代田区	4	本	オールケーシング工法 L=29.0m φ1,000mm	自　2010.10 至　2010.11
45	伊勢崎駅付近高架化工事（一期工事）	群馬県伊勢崎市	167	本	オールケーシング工法 L=10.5～20.0m φ1,000、1,100、1,200mm	自　2010. 7 至　2010.10
44	仙石線多賀城駅高架化2期西工区	宮城県多賀城市	80	本	オールケーシング工法 L=4.0～22.5m φ1,000、1,200、1,300、1,500、2,000mm	自　2010. 4 至　2010.
43	淀駅付近高架化工事	京都府京都市伏見区	20	本	アースドリル工法 L=17.5m φ800mm	自　2010. 1 至　2009. 3
42	西武拝島線萩山～小川間萩山第3号踏切道立体交差化事業	東京都小平市	12	本	アースドリル工法 L=8.6m φ1,000mm	自　2009.11 至　2009.12
41	くりこま高原駅本屋エレベーター塔屋新設その他工事	宮城県栗原市	20	本	BH工法　 L=7.4m(7.9m) φ700mm	自　2009. 9 至　2009.10
40	新宿基盤整備人工地盤他4	東京都新宿区	71	本	TBH工法 L=14.0m φ2,200、2,400mm	自　2009. 7 至　2009.12
39	東北縦貫線建設1	東京都千代田区	22	本	TBH工法 L=18.5m～26.0m φ2,000mm	自　2009. 7 至　2009.10
38	新幹線新大阪駅BL 増設他	大阪府大阪市淀川区	29	本	TBH工法 L=24.0m φ1,200、1,500、1,800、2,000mm	自　2009. 7 至　2010. 4
37	新大阪駅構内駅工区高架橋新設ほか	大阪府大阪市淀川区	20	本	オールケーシング工法 L=24.0m φ1,200mm	自　2008.11 至　2009. 2
36	巣鴨駅コスモスプラン工事	東京都豊島区	17	本	BH工法、 TBH工法、アースドリル工法 L=21.0～24.7m φ1,400、1,800mm	自　2008. 9 至　2009. 4
35	東北本線浦和駅付近高架化3期	埼玉県さいたま市浦和区	50	本	TBH工法、リバース工法 L=12.0～40.5m φ900、1,300、1,400、1,800mm	自　2008. 8 至　2008.10
34	横須賀線武蔵小杉駅新設	神奈川県川崎市中原区	53	本	BH工法、 TBH工法 L=10.1～18.3m φ600、1,200、1,300、1,500、2,000mm	自　2008. 6 至　2009. 3
33	仙石線多賀城駅高架化1期	宮城県多賀城市	192	本	オールケーシング工法 L=6.0～22.0m φ1,000、1,200、1,300、1,500mm	自　2008. 4 至　2009. 1
32	JR新青森駅新設工事	青森県青森市	20	本	オールケーシング工法 L=35.0～36.0m φ2,000mm	自　2007.12 至　2008. 3
31	中央線武蔵小金井・国分寺高架橋新設他2 工事	東京都小金井市	80	本	TBH工法深礎工法 φ1,000、1,100、1,200、1,300、2,000	自　2007.11
30	中央線東小金井駅付近高架橋新設他2 工事	東京都小金井市	11	本	TBH工法 φ1,400	自　2007.12
29	中央線東小金井･武蔵小金井間高架橋新設他2 工事	東京都武蔵野市	25	本	TBH工法 φ1,000、1,300、1,400	自　2007.11
28	中央線武蔵境・東小金井間高架橋新設他2 工事	東京都武蔵野市	6	本	TBH工法 φ1,000	自　2007.10
27	大塚駅改良他	東京都豊島区	20	本	TBH工法 L=12.5～14.5m φ1,800mm	自　2007. 9 至　2009. 3
26	中央線武蔵小金井駅付近高架橋新設他2 工事	東京都小金井市	26	本	TBH工法 φ1,000、1,100、1,200、1,300、2,000	自　2007.10
25	成田高速線根古屋信号場高架橋他	千葉県成田市	8	本	オールケーシング工法 L=24.0m φ2,000mm	自　2007. 9 至　2007.10
24	東京駅丸の内駅舎保存復原工事	東京都千代田区	22	本	BH工法 φ700、900、950、1,100mm	自　2007. 11
23	東北本線浦和駅付近高架化2期	埼玉県さいたま市浦和区	47	本	TBH工法、リバース工法 L=38.0～40.5m φ1,300、1,400、1,800mm	自　2007. 4 至　2007. 6
22	両毛線伊勢崎駅付近高架化	群馬県伊勢崎市	18	本	オールケーシング工法 L=11.7～15m φ1,200mm	自　2006. 6 至　2008. 3
21	多摩川線武蔵境駅付近高架化工事	東京都武蔵野市	68	本	アースドリル工法、オールケーシング工法 L= 8.0～12.5m φ1,000、1,200、1,800mm	自　2007. 2 至　2007. 3
20	成田高速線東松戸駅高架橋他工事	千葉県松戸市	11	本	リバース工法 L=10.0～24m φ1,000、1,800、2,200mm	自　2006.12 至　2007. 2
19	東北本線平泉・前沢間衣川橋りょう高架橋新設	岩手県西磐井郡平泉町	100	本	オールケーシング工法 L= 7.5～17m φ1,100、1,200、1,300、1,500mm	自　2006. 5 至　2007. 3
18	武蔵野線南越谷・吉川間（中央部）高架化工事	埼玉県越谷市	26	本	リバース工法他 φ1,000、1,200、1,300mm/td>	自　2005.
17	篠ノ井線松本構内自由通路東口新設他工事	長野県松本市	10	本	TBH工法 L=14.1～16.4m φ1,200mm	自　2006. 9 至　2006.10
16	東北本線浦和駅付近高架化	埼玉県さいたま市浦和区	132	本	TBH工法、リバース工法 L=38.5～40m φ800、1,000、1,300、1,900mm	自　2005. 6 至　2006. 3
15	高田馬場駅コスモスプラン	東京都新宿区	12	本	TBH工法 L=9.0m φ1,300mm	自　2005.10 至　2005.12
14	東海道新幹線区街4号	東京都港区	6	本	鋼管＋リバース系複合 L=32.9m φ1,800mm	自　2005. 7 至　2005.12
13	中央線三鷹・立川間連続立体交差化	東京都武蔵野市他	657	本	TBH工法、アースドリル工法、深礎工法 L=6.5～9.5m φ650～2,000mm	自　2005. 1 至　2008. 3
12	東北本線西川口構内自由通路拡幅	埼玉県川口市	4	本	BH工法 L=40m φ800mm	自　2004.11 至　2005. 2
11	東北本線上北町･乙供間天間川橋りょう改築	青森県上北郡七戸町、東北町	42	本	オールケーシング工法 L=30m φ1,200mm	自　2004. 7 至　2004. 9
10	吾妻線岩島・長野原間付替川原湯T新設	群馬県吾妻郡東吾妻町長野原町	72	本	オールケーシング工法 L=10～25m φ1,000mm	自　2004. 6 至　2004. 7
9	秋田駅ビル受替工新設	秋田県秋田市	16	本	TBH工法 L=42m φ1,600mm	自　2003.10 至　2004.12
8	西武鉄道多摩川線武蔵境駅付近高架化	東京都武蔵野市	56	本	アースドリル工法 L=8.0～12.5m φ800、1,000、1,200、1,800mm	自　2003.10 至　2005. 3
7	西船橋駅構内コスモスプラン（人工地盤：建築）	千葉県船橋市	46	本	BH工法 L=14.5～16m φ1,000、1,100、1,200、1,600mm	自　2003. 3 至　2004. 2
6	東北本線長町駅付近高架化	宮城県仙台市太白区	164	本	オールケーシング工法 L=6.5～15m φ1,300、1,500mm	自　2002.12 至　2004. 2
5	地下鉄12号線浜松町交差部改築	東京都港区	8	本	TBH工法 L=25m φ1,800mm	自　2002.12 至　2003. 1
4	東海道線田町・品川間札の辻こ線道路橋改築	東京都港区	4	本	オールケーシング工法 L=17m φ1,300mm	自　2002.10 至　2003.12
3	武蔵野線南越谷・吉川間高架化工事	埼玉県越谷市	136	本	リバース工法他 L=49～50m φ1,000、1,200、1,300mm	自　2002.10 至　2004. 2
2	中央線武蔵小金井駅高架橋基礎杭新設他工事	東京都小金井市	9	本	TBH工法、アースドリル工法 L=8.0～8.5m φ1,200、1,300mm	自　2002. 6 至　2002. 7
1	上越新幹線本庄早稲田駅新設	埼玉県本庄市	106	本	オールケーシング工法 L=6.0～12.0m φ1,100、1,300、1,400mm	自　2001.10 至　2001.12

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